Reduktory i mosty stosowane w Cherokee XJ

Skrzynie rozdzielcze (redukcyjne):

1. NP 207 "Command-Trac" tylko part-time - przełożenie 2.61:1 - montowane '84-'87
2. NP 228 / NP 229 "Selec-Trac" 2Hi - 4Hi (full-time) - N - 4Lo - montowane '84-'87
3. NP/NV 231 "Command-Trac" 2Hi - 4Hi (part-time) - N - 4Lo - przełożenie 2.72:1 - montowane '87-'01
4. NP/NV 242 "Selec-Trac" 2Hi - 4Hi (part-time) - 4Hi (full-time) - N - 4Lo - przełożenie 2.72:1- montowane '87-'01

Mosty Przod:

1. Dana 30 /high pinion - reverse cut/ - montowane '84-'99 (niektóre mosty do '91 z rozłączną prawą półosią, od '92+ wszystkie bez rozłącznej półosi)
2. Dana 30 /low pinion - standard cut/ - montowane '00-'01
3. Dana 44 /high pinion/ - dostępne w XJ sprzedawanych w Ameryce Południowej

Mosty Tyl:

1. Dana 35 bez c-clip - montowane '84-'89
2. Dana 35 c-clip - montowane '90-'01
3. Chrysler 8.25 - wieloklin 27 zębów - montowane '91-'96
4. Chrysler 8.25 - wieloklin 29 zębów - montowane '97-'01
5. Dana 44 bez c-clip - montowane '87-'89 w niektórych /nie wszystkich/ XJ-tach wyposażonych w pakiet holowniczy

Dana 35 bywały oznaczane jako Dana 35C - "C" nie oznacza w tym przypadku c-clip, tylko "custom" - oznacza, że mosty te były dostarczane przez DANA niekompletne.

Chrysler 8.25 nie były nigdy stosowane w XJ-tach z ABS-em. Oznacza to, że jeśli masz system ABS to zapewne masz z tyłu most Dana 35. Wszystkie mosty 8.25 są mostami wyposażonymi w c-clip.